Neuquén proyecta un récord histórico de obras viales: iniciará en 2026 la pavimentación de 264 kilómetros de rutas

La provincia de Neuquén iniciará en 2026 un ambicioso plan de obras viales que contempla la pavimentación de 264 kilómetros de rutas. Sumados a los 400 kilómetros ya finalizados o actualmente en ejecución, el total alcanzará los 664 kilómetros de rutas nuevas concluidas, licitadas o en marcha durante los cuatro años de gestión, una cifra sin precedentes en la historia provincial.

El volumen de obras resulta especialmente significativo si se tiene en cuenta que, a lo largo de su vida institucional, Neuquén construyó aproximadamente 1.200 kilómetros de rutas provinciales. De este modo, la actual gestión concentra más de la mitad de ese total histórico en apenas un período de gobierno.

La inversión en infraestructura vial tiene como objetivo central mejorar la conectividad territorial, reforzar la seguridad vial, potenciar el turismo y facilitar la integración entre las distintas regiones de la provincia. Asimismo, contribuye a reducir el déficit de obra pública, que al inicio de la gestión el gobernador Rolando Figueroa estimó en unos 4.000 millones de dólares.

Para 2026 está previsto avanzar con la pavimentación de las rutas provinciales 8 y 17, totalizando 51 kilómetros estratégicos para la logística de Vaca Muerta. En Los Catutos se asfaltarán 4 kilómetros, mientras que en el norte neuquino se ejecutarán 18 kilómetros sobre la ruta provincial 54. En la ruta 65 se pavimentarán 24 kilómetros que unirán Villa Traful con Villa La Angostura, y en la ruta 21 se sumarán 76 kilómetros entre Loncopué y El Huecú.

El plan también incluye el inicio de la pavimentación de 91 kilómetros desde Andacollo hasta el límite con Chile a través del Paso Pichachén: 31 kilómetros entre Andacollo y Guañacos, y otros 60 kilómetros correspondientes a las rutas provinciales 57 y 6, a desarrollarse en tres tramos.

En paralelo, la ruta provincial 23 se asfaltará en tres secciones, incorporando 97 kilómetros a un corredor escénico clave que conecta el Paso Pino Hachado con Junín de los Andes. En el área de Vaca Muerta, se ejecutan 23 kilómetros de pavimento entre las rutas 7 y 17, y se encuentra próxima a comenzar —ya adjudicada— la obra de duplicación de calzada de la ruta 67, con una extensión de 19 kilómetros, que vincula la ciudad de Neuquén con Vista Alegre Norte y la región productiva.

Además, continúan diversas obras en ejecución: 34 kilómetros en el primer tramo de la ruta 65 entre Villa Traful y Villa La Angostura; 12 kilómetros en la ruta provincial 60; 22 kilómetros en la ruta 46 para mejorar la conexión entre Zapala, Aluminé y Las Coloradas; y 18 kilómetros en la ruta 43 desde Las Ovejas hasta Varvarco.

A estas intervenciones se suman 6 kilómetros en la ruta 62; 13 kilómetros en la ruta 11 desde el paso fronterizo Icalma hasta Moquehue; 19 kilómetros en la ruta 63 desde el empalme con la ruta nacional 40 hasta Villa Meliquina; 90 kilómetros adicionales en la ruta 7; 9 kilómetros en la ruta 21; 6 kilómetros en la ruta 26 entre Caviahue y Copahue; y 9 kilómetros en la ruta 61.

Entre las obras ya finalizadas se destacan la ruta 67, incluida la rotonda de conexión con Centenario, y 4 kilómetros de la ruta 39 entre Andacollo y Huinganco.

En materia de repavimentación, el programa alcanza los 181 kilómetros. De ese total, ya se completaron 77 kilómetros en las rutas 5 (54 km) y 23 (23 km), mientras que durante este año se prevé iniciar la repavimentación de 50 kilómetros de la ruta 46 y 54 kilómetros de la ruta 6.

En síntesis, la provincia cuenta con 400 kilómetros de rutas nuevas finalizadas o en ejecución, otros 264 kilómetros proyectados para iniciar en 2026 y 181 kilómetros repavimentados o próximos a comenzar. Se trata de un plan integral que busca promover el desarrollo, equilibrar oportunidades entre regiones y generar condiciones concretas para el crecimiento sostenido de las economías regionales.