“Primero hay que resolver el desastre actual”: cuestionamientos al plan de ordenamiento territorial

En medio del debate por el nuevo Plan de Ordenamiento Territorial, el Plan de Movilidad Urbana y la actualización del Código de Planeamiento Urbano de San Martín de los Andes, continúan multiplicándose las voces críticas de vecinos que cuestionan el rumbo del crecimiento de la ciudad y la falta de participación real en las instancias de discusión pública.

Esta vez, quien expresó su preocupación fue Pablo Mackinley, propietario de Chacra La Constancia, ubicada en la Vega Plana, y vecino del sector desde hace más de 40 años. Lo hizo durante una entrevista radial, luego de participar de la reunión realizada este jueves en el Concejo Deliberante, donde se abordó específicamente la planificación sobre la Vega Plana.

La entrevista se da en un contexto de creciente tensión por el futuro urbano y ambiental de San Martín de los Andes, luego de las advertencias realizadas por vecinos, organizaciones ambientales y recientemente por la Defensoría del Pueblo y del Ambiente, que denunció contaminación cloacal en la cuenca Calvuco-Pocahullo-Lácar y cuestionó la falta de infraestructura para sostener el crecimiento poblacional.

“Están proyectando San Martín 2040 cuando el pueblo está destruido hoy”, afirmó Mackinley durante la entrevista, donde apuntó directamente contra los equipos técnicos y funcionarios que impulsan el nuevo esquema de ordenamiento territorial.

El vecino cuestionó especialmente la escasa participación ciudadana en las reuniones realizadas hasta el momento y aseguró que las instancias abiertas a la comunidad funcionan “solo para cumplir formalidades”.

“Dispusieron cinco minutos para cada vecino y tiempo ilimitado para los urbanistas que hablaban por Zoom desde Buenos Aires”, relató. También criticó la ausencia de autoridades políticas clave en el encuentro, como el intendente Carlos Saloniti, el presidente del COPE y la presidenta del Concejo Deliberante.

Mackinley sostuvo que detrás del proyecto urbano existe una intención de avanzar con desarrollos inmobiliarios en zonas sensibles de la Vega Plana y el mallín, sin resolver previamente problemas estructurales que, según dijo, hoy ya afectan gravemente a la ciudad.

“Quieren permitir construcciones en el mallín para recaudar más, pero no hay capacidad de cloacas, gas, agua ni electricidad”, expresó.

En ese sentido, vinculó directamente el crecimiento urbano con la crisis ambiental y sanitaria que atraviesa la ciudad, especialmente en relación al sistema cloacal y la contaminación de arroyos y el lago Lácar.

“El avión tiene capacidad para 200 personas. Si le subís 400, se hace pelota”, graficó al referirse al crecimiento poblacional y turístico sin ampliación de servicios básicos.

Durante la entrevista, también denunció problemas vinculados al desarrollo de loteos en la Vega Plana y cuestionó la falta de planificación en obras de infraestructura. Mencionó, por ejemplo, incompatibilidades entre proyectos de asfaltado y líneas eléctricas de alta tensión, así como dificultades derivadas de la ausencia de redes cloacales en sectores donde avanzaron urbanizaciones privadas.

Además, aseguró que los sistemas actuales de tratamiento mediante nichos nitrificantes generan olores y filtraciones hacia el arroyo Calvuco durante el invierno.

“Todas esas aguas drenan sobre el Calvuco, pasan por el pueblo y terminan en el lago Lácar”, advirtió.

Mackinley también apuntó contra el carácter “no vinculante” de las instancias participativas y manifestó temor de que el proyecto llegue cerrado al Ejecutivo y al Concejo Deliberante para su aprobación antes de fin de año.

“Vienen con el paquete hecho, cerradito y con moño”, sostuvo.

Finalmente, llamó a los vecinos a involucrarse y participar activamente en las discusiones sobre el futuro de la ciudad.

“La única batalla que se pierde es la que no se da”, concluyó.

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