Destacado
El gobierno de Neuquén preadjudicó la concesión del cerro Chapelco al grupo Trappa por 25 años
Este lunes, el gobierno de Neuquén otorgó en forma preliminar la concesión por 25 años del centro de esquí del cerro Chapelco a Transportes Don Otto S.A., empresa perteneciente al grupo Trappa, que ya administra el cerro Catedral en Bariloche y La Hoya en Chubut. La decisión se dio conocer tras desestimar las ofertas presentadas por las otras dos firmas finalistas. Desde la Provincia aclararon que la adjudicación “no configura un monopolio”.
Según el acta de preadjudicación la propuesta de Don Otto cuenta con un sólido respaldo técnico, económico y financiero. La oferta incluye una inversión garantizada con capital propio y una oferta irrevocable de financiamiento por hasta $30.000 millones, emitida por Transporte Integrado América S.A. (TRIAM SA), una sociedad del mismo grupo Trappa.
La comisión evaluadora destacó este respaldo como “un diferencial altamente favorable”. TRIAM, que opera bajo la figura de un fideicomiso, consolida así un tercer centro de esquí en su portafolio, sumándose a CAPSA (Catedral Alta Patagonia S.A.) y La Hoya, también adjudicada a Don Otto.
La experiencia de la empresa en la gestión y desarrollo de centros de montaña fue otro de los puntos valorados por la comisión.
La propuesta ganadora: medios de elevación y obras
Uno de los aspectos más relevantes de la propuesta fue el compromiso de adquirir medios de elevación por $29.155 millones más IVA, además de presentar un plan de ampliación de pistas que respeta la normativa vigente y contempla los plazos más breves de inversión entre los oferentes.
La comisión asesora estuvo conformada por funcionarios de Infraestructura, Economía, Ambiente, Turismo y el intendente de San Martín de los Andes, Carlos Saloniti.
Las ofertas que fueron rechazadas
La propuesta de Plumas Verdes S.A., con experiencia en el sector turístico local, fue rechazada por no ser económicamente viable ni financieramente sostenible. Según el acta, la empresa dependía de compromisos de capital sin respaldo firme y presentaba una fuerte exposición al sistema bancario, con una dependencia de aproximadamente 19 millones de dólares.
En cuanto a la UTE integrada por Desarrollos del Norte S.A., S+R Gestión de Negocios S.A., Isella Constantini y los hermanos Casanova, la oferta habria sido desestimada por condicionamientos impuestos al gobierno provincial. Entre ellos, se incluía la exigencia de que la Provincia asumiera eventuales indemnizaciones laborales, la postergación de un año en las inversiones, la cesión gratuita de la telesilla del Mocho y un esquema de inversión atado al crecimiento turístico regional.
Siete empresas se presentaron, solo tres llegaron a la final
Inicialmente se presentaron siete empresas a la licitación. Las primeras en quedar fuera fueron Tucson Administradora S.A. y Perfeta Producciones S.A., seguidas por EIT Obras y Servicios S.A. y MA D’Abramo. En la etapa final quedaron:
La UTE conformada por Plumas Verdes S.A., Inversora Chapelco S.A. y Juan Bosch Viajes y Turismo SRL.
Transportes Don Otto (grupo Trappa).
El grupo integrado por los hermanos Santiago y Mariano Casanova, Alto Chapelco y Desarrollos del Norte S.A.
Criterios de evaluación
El pliego de licitación establecía los siguientes criterios de puntuación para las propuestas de inversión (sobre N°2):
10 puntos a la mejor oferta económica para el canon variable a abonar a la Provincia.
40 puntos por la incorporación de un medio de elevación desembragable séxtuple de última generación.
50 puntos por la propuesta de inversión integral y experiencia técnica en la operación de centros de montaña.
