Alfredo Garay: “San Martín de los Andes tiene un ritmo de crecimiento que duplica la media nacional”

El arquitecto y urbanista Alfredo Garay visitó San Martín de los Andes y habló esta mañana en Arriba Montañeses en la previa de la charla que ofrecerió esta tarde en la Universidad Nacional del Comahue (Cruzma) sobre “Ciudades intermedias, transición, arraigo y complejidad”. En la entrevista, Garay advirtió que el crecimiento sostenido de la ciudad “duplica la media nacional” y planteó la necesidad de comprender este proceso antes de tomar decisiones sobre su desarrollo.

“San Martín de los Andes tiene un ritmo de crecimiento que duplica la media nacional” expresó Garay, al referirse a los cambios que atraviesa la localidad, marcada por la expansión urbana, el aumento de la población y los desafíos ambientales. “Hoy lo que vemos es que se ha consolidado un modelo que vincula tres cosas: turismo, crecimiento y construcción. Eso convierte a la ciudad en próspera, pero también genera nuevos problemas, como el acceso a la vivienda”, explicó.

El urbanista señaló que el fenómeno de expansión se da sobre un territorio condicionado por su geografía. “La ciudad fue pensada como si fuera una llanura, pero creció sobre laderas y zonas de mallín, lo que genera tensiones con el medio físico. Hay que analizar si es acertado urbanizar esas áreas”, dijo. Recordó que ya en la década del 80 había trabajado en un plan para San Martín, donde se discutían temas que aún hoy siguen vigentes: “Los planes dicen más o menos lo mismo, pero el desafío es ver por qué no logramos aplicarlos”.

Durante la conversación, Garay también se refirió al impacto del turismo y la construcción sobre la identidad local. “Si La Vega se llena de casitas, la imagen de la ciudad pasa a ser otra. Los atributos del producto turístico empiezan a desdibujarse”, advirtió, al tiempo que remarcó la importancia de pensar en acuerdos colectivos: “Un plan no es otra cosa que un acuerdo social sobre qué cosas se hacen en la etapa que viene”.

Por último, analizó uno de los principales conflictos urbanos: la movilidad. “San Martín tiene mucha dificultad para resolver la movilidad. La expansión con baja densidad fuerza a recorridos largos, y eso afecta sobre todo a quienes viven más lejos del centro. Colapsa el tránsito y no hay una escala que permita sostener un transporte público regular”, sostuvo.