Conciliación obligatoria frena el paro de pilotos y garantiza los vuelos en vacaciones de invierno

La Secretaría de Trabajo dispuso la medida a pedido de la empresa estatal para garantizar la operación durante la temporada alta. Desde el gremio de pilotos anticipan que no acatarán la resolución.

Martes 15 de julio de 2025

El Gobierno nacional dictó la conciliación obligatoria en el conflicto entre la Asociación de Pilotos de Líneas Aéreas (APLA) y Aerolíneas Argentinas, lo que evitará el paro anunciado para el próximo 19 de julio, en pleno recambio turístico de las vacaciones de invierno. La medida regirá por un plazo de 15 días, a pedido de la compañía aérea.

Sin embargo, desde el gremio conducido por Pablo Biró ya adelantaron que no acatarán la resolución, al considerar que el conflicto no es exclusivo con Aerolíneas Argentinas sino con el conjunto del sector. “El problema no es con la empresa, sino con el decreto 378/2025, que afecta a toda la actividad”, indicaron.

El decreto en cuestión modifica las condiciones laborales de las tripulaciones aeronáuticas, incluyendo descansos, turnos y vacaciones. Aunque su entrada en vigencia está prevista dentro de 90 días, APLA sostiene que su implementación representa un riesgo para la seguridad aérea y un retroceso en las condiciones laborales del personal.

Desde Aerolíneas Argentinas señalaron que la protesta impulsada por APLA impactaría de forma directa sobre los pasajeros de la línea estatal, justo en uno de los fines de semana con mayor demanda del año. “Se vuelve a utilizar a los usuarios como herramienta de presión, en detrimento del esfuerzo de quienes trabajan por el futuro y la sostenibilidad de la empresa”, expresaron.

La compañía también defendió su situación operativa actual, destacando que en la temporada baja de abril a junio voló más que en el mismo período de 2024. Además, anticipó que entre el 85% y el 90% de su flota estará operativa durante la temporada invernal, desestimando las críticas del gremio sobre supuestas deficiencias en el mantenimiento.

En cuanto a los resultados económicos, Aerolíneas remarcó que este año no requerirá transferencias del Estado y proyecta cerrar nuevamente con ganancias operativas, como ocurrió en 2024. “Logros inéditos desde la reestatización en 2008”, enfatizaron.

Mientras tanto, el conflicto sigue escalando: el gremio advirtió que si no se deroga el decreto, “las operaciones colapsarán” durante el receso invernal. La tensión continúa, en medio de una pulseada que trasciende lo salarial y expone un debate profundo sobre el rumbo del sector aéreo nacional.