Cerro Chapelco: tres empresas siguen en carrera por el proceso licitatorio

El proceso para definir quién se hará cargo del Cerro Chapelco por los próximos 25 años empieza a esclarecerse: ya se conocen las tres empresas que continúan compitiendo por la concesión, mientras crece el malestar entre los oferentes que quedaron afuera y empresarios locales.

La definición fue comunicada el sábado a los participantes mediante una disposición firmada por la directora provincial de Turismo, Graciela Lanna. El documento, identificado como la disposición 34/2025 y fechado el 15 de mayo, establece que dos firmas fueron descartadas por no alcanzar los requisitos financieros establecidos en el pliego de condiciones.

Así, quedan en carrera Plumas Verdes S.A., empresa con experiencia en infraestructura hotelera y transporte fluvial en la región; Transportes Don Otto S.A., del Grupo Trappa, con antecedentes en los centros de esquí de Bariloche y Chubut; y una Unión Transitoria que reúne a Desarrollos Norte S.A., S+R Gestión de Negocios S.A., la empresaria Isela Costantini (ex presidenta de Aerolíneas Argentinas) y Santiago Casanova, referente del turismo aventura en San Martín de los Andes.

Las firmas descartadas fueron M.A. D’Abramo y EIT Obras y Servicios S.A., ambas eliminadas por no alcanzar los mínimos requeridos en los indicadores económicos. Esta decisión sorprendió a varios actores del sector, ya que ambas empresas habían logrado superar la fase inicial del proceso.

Las condiciones de la concesión son ambiciosas: prevén una inversión significativa que incluye un nuevo medio de elevación para 2026, un parador de gran capacidad para 2027, ampliación de la red de nieve artificial y la instalación de un centro de monitoreo ambiental en tierras pertenecientes a la comunidad mapuche Vera.

Sin embargo, el procedimiento no estuvo exento de polémicas. Varios empresarios manifestaron su descontento por las demoras y la falta de claridad. Daniel Caviglia, de Tucson Administradora, fue uno de los que quedó afuera y expresó su frustración: “Nos contactaron tarde, en abril, cuando estábamos interesados desde octubre. Incluso conseguimos inversores en Suiza. Sentimos que nos hicieron perder el tiempo”, dijo en declaraciones a medios regionales.

También apuntó a la falta de recursos operativos en el cerro desde la salida de Nieves del Chapelco, como la ausencia de maquinaria clave para el mantenimiento de pistas y medios de elevación, algo que consideró preocupante a tan poco del inicio de la temporada.

El ministro de Turismo de la provincia, Gustavo Fernández Capiet, sostuvo que el proceso “se lleva adelante con criterios técnicos rigurosos y máxima seriedad”, e insistió en la necesidad de asegurar “la solvencia y capacidad de quien esté al frente del cerro en los próximos años”.

Se espera que en las próximas semanas se analicen en detalle los planes de inversión de las tres propuestas finalistas, con la mira puesta en una definición antes de junio. El objetivo es que Chapelco esté en condiciones óptimas para recibir la temporada invernal y siga consolidándose como uno de los principales motores turísticos y económicos de la Patagonia.