Neuquén presentó su modelo de financiamiento de obras viales ante autoridades de América Latina y el Caribe

Neuquén participó de las jornadas de intercambio de experiencias que reunieron a autoridades económicas y fiscales de América Latina y el Caribe, donde se abordaron temas vinculados con la eficiencia tributaria, el gasto público y la descentralización.

Durante el encuentro, el ministro de Economía, Producción e Industria, Guillermo Koenig, presentó el modelo neuquino de financiamiento para la pavimentación y repavimentación de rutas, basado en la cooperación público-privada e impulsado por el gobernador Rolando Figueroa.

La estrategia provincial contempla la participación de empresas del sector hidrocarburífero en el desarrollo de infraestructura pública, con el objetivo de mejorar la conectividad, sostener la competitividad logística y acompañar el crecimiento de la actividad energética.

El plan vial prevé la incorporación de 1.000 kilómetros de nuevas rutas, además de la reparación de caminos deteriorados por el tránsito pesado vinculado con la actividad de Vaca Muerta. Las obras buscan reducir la siniestralidad, mejorar las condiciones de circulación y fortalecer las economías locales.

Uno de los instrumentos centrales del esquema es un fideicomiso destinado al prefinanciamiento de obras viales por 154,5 millones de dólares, acordado entre el Gobierno provincial y las principales empresas operadoras, entre ellas YPF.

El mecanismo establece que los fondos adelantados por las compañías serán recuperados mediante su imputación a futuras regalías, cánones extraordinarios de producción y peajes vinculados con el uso de la infraestructura vial.

Entre las obras priorizadas se encuentran la pavimentación de la Ruta Provincial 8, la reparación y repavimentación de la Ruta Provincial 51 y trabajos complementarios sobre las rutas provinciales 6 y 7.

El modelo también contempla dos modalidades de participación empresarial: la ejecución de obras o aportes económicos vinculados con concesiones y proyectos estratégicos, sin recupero posterior, y el adelanto de recursos privados para financiar infraestructura prioritaria, con mecanismos de devolución sujetos a plazos y condiciones determinadas.

El proyecto de GNL

Durante la presentación también se abordó el esquema previsto para el desarrollo del proyecto de licuefacción de gas natural impulsado junto con YPF, en el marco de la Ley provincial 3566, promulgada en julio de 2026.

La iniciativa busca agregar valor a la producción de gas, diversificar los mercados de exportación y promover inversiones, empleo e infraestructura asociada a la actividad energética.

Como parte del acuerdo, YPF asumió un compromiso de inversión en infraestructura por 175 millones de dólares, que podrá concretarse mediante la ejecución de obras o aportes económicos destinados a proyectos definidos junto con el Gobierno provincial.

El régimen contempla actividades vinculadas con las concesiones no convencionales Meseta Buena Esperanza I y II, Aguada Villanueva Norte, Las Tacanas I y Las Tacanas II, sujetas a la vigencia y el cumplimiento del Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).

De esta manera, Neuquén expuso ante representantes de la región su esquema de articulación entre recursos públicos y privados para financiar infraestructura estratégica vinculada con el desarrollo hidrocarburífero y la expansión de la conectividad provincial.