"Mi ídolo es Ayrton Senna, mi papá y Franco Colapinto": la historia de la promesa del karting que sueña con Le Mans

Los fierros y la velocidad no entienden de edades, y el caso de Franco Vargas es el reflejo perfecto de una pasión que nació en el sur de la provincia. Con solo 10 años, este pequeño piloto sanmartiniano ya se mide de igual a igual en la competitiva categoría Pre-Junior del campeonato de karting con caja, donde actualmente marcha en la cuarta posición del ranking anual con 100 puntos.

Esta mañana, en diálogo con Arriba Montañeses, Franco y su papá, Daniel Vargas, compartieron los detalles de un proyecto deportivo que arrancó cuando el niño tenía apenas 7 años y que hoy involucra el esfuerzo de toda una familia que debió mudarse a Añelo siguiendo los horizontes laborales y los sueños de velocidad.

"Para el futuro yo sueño con ganar las 24 Horas de Le Mans, corriendo para Ford", disparó Franquito con absoluta solidez y la mirada fija en el automovilismo mundial. Al ser consultado por sus máximos referentes en el deporte y en la vida, no dudó en armar un podio contundente: "Mi ídolo es Ayrton Senna, mi papá, Franco Colapinto y todas las leyendas argentinas que llegaron a la Fórmula 1".

El salto de La Vega a Vaca Muerta

Los inicios de Franco en el mundo de los motores están fuertemente ligados a San Martín de los Andes, donde asistía a la Escuela Primaria N° 86 de La Vega. Sus primeras aceleradas fueron gracias a un karting prestado por el presidente de la categoría, Miguel, en lo que era la división "Escuelita" con motores estacionarios. "Me subí por primera vez y no me bajé más", recordó el piloto de Boca Juniors.

Sin embargo, el destino familiar cambió de rumbo debido a otra pasión vinculada a los motores: su mamá, Evelina Borren, resultó seleccionada en el prestigioso programa nacional de Scania para conductoras profesionales —un cupo disputado entre miles de postulantes— y consiguió trabajo como camionera en la empresa Veraldi, en Añelo. Fue allí donde la familia se radicó y donde el pequeño Franco continuó su proyección en las pistas del Alto Valle.

Su evolución fue tan notable que obligó a replantear los reglamentos regionales. Como los circuitos locales no aceptaban motores de 110cc para chicos de su edad, la familia debió viajar 1.600 kilómetros para competir en Mendoza. Tras esa muestra de perseverancia, en la región se terminó creando la categoría actual en la que Franco compite en este 2026.

El "tío de todos lados" y el costo de competir

Llevar adelante una carrera en el automovilismo es un desafío económico inmenso. Daniel Vargas graficó detalladamente los costos que maneja la actividad en la actualidad: un chasis de competición promedia los 3.000 o 4.000 dólares, comprar un motor nuevo en caja ronda el millón y medio de pesos, y se requiere otra suma idéntica para prepararlo para las carreras, sumado a los 300.000 pesos de inscripción por fecha, el transporte y la telemetría.

"Hacerlo de forma estrictamente familiar sería imposible", reconoció Daniel con emoción en la voz. "Por suerte, San Martín de los Andes es muy fierrero y hay un grupo hermoso empujando detrás".

Debido al apoyo fundamental de comercios y personas de diversas localidades, en el ambiente radial de Puesta a Punto bautizaron a Franco como "el tío de todos lados". Entre los agradecimientos, la familia destacó a firmas locales como Los Caló, Parabrisas, Omar Radiadores, Nonino Empanadas, Carmen Aguirre, Parajeloloc y Adrián Sayas de Lacar Digital.

A estos sponsors históricos se sumó recientemente el apoyo de la Subsecretaría de Deportes de San Martín de los Andes, a cargo de Martín Betancourt, que resolvió los gastos de hospedaje de la última fecha, el acompañamiento continuo del intendente de San Patricio del Chañar, Gonzalo Núñez, y la solidaridad de otros pilotos de Chichinales, como las familias Galvato y los hermanos Julián y Lucas, quienes les prestaron un motor tras una rotura el último sábado.

Próxima parada: Fernández Oro

Con un registro de un 6° puesto en la primera fecha, un 5° en la segunda y un flamante 3° puesto en el podio del circuito de Fernández Oro, Franco ratifica que hay futuro en las pistas. La próxima cita del certamen neuquino está programada para los días 6 y 7 de junio precisamente en el trazado rionegrino de Fernández Oro, una de las mejores superficies compactadas del campeonato.

Mientras los semáforos se preparan para volver a ponerse en verde, este "Colapintito en potencia" —como lo definió una oyente de la radio— invita a toda la comunidad a seguir su carrera y apoyarlo a través de su cuenta oficial de Instagram: @francovargas95card.

Para revivir la entrevista completa con Franco y Daniel Vargas en Arriba Montañenses, sintonizá FM de La Montaña 105.1 o visitá nuestras plataformas digitales.