Consoli: “Ni a la empresa le sirve la tarifa actual, ni al municipio le resulta sostenible”

El secretario de Gobierno de San Martín de los Andes, Matías Fernández Consoli, explicó este martes en diálogo con Arriba Montañeses la situación que atraviesa el municipio con la empresa Expreso Los Andes, prestataria del servicio de transporte urbano de pasajeros, a raíz de una deuda que se generó durante los meses de baja temporada.

Según detalló, el municipio mantiene una deuda “flotante” equivalente a cerca de un mes de servicio, producto de una merma en la recaudación ocurrida entre mayo y junio. “El costo mensual del transporte es de 600 millones de pesos. Durante esos meses se pagó menos de lo habitual y la deuda fue variando según los días y los pagos semanales”, explicó.

Fernández Consoli señaló que la empresa se vio afectada por los costos crecientes —combustible, salarios y mantenimiento— y que actualmente el valor real del boleto debería rondar los 4.100 pesos, aunque la tarifa vigente es de 1.940 pesos. “Ni a la empresa le sirve la tarifa actual, ni al municipio le resulta sostenible pagar 600 millones por mes. Necesitamos encontrar un punto de equilibrio”, afirmó.

El funcionario confirmó que el próximo lunes el municipio se reunirá en Neuquén con autoridades provinciales de Transporte y Economía, junto a representantes de la empresa, para buscar una salida al conflicto. “Vamos a intentar regularizar esta deuda y revisar los contratos. San Martín creció mucho y sostener el servicio sin subsidios nacionales, que se eliminaron en 2023, se volvió muy difícil”, indicó.

También recordó que los fondos del estacionamiento medido están destinados por ordenanza al boleto estudiantil gratuito, que beneficia a unos 4.500 estudiantes, mientras que la tasa vial se reparte entre transporte público y obras de pavimento. “Esos fondos están afectados y no pueden destinarse a otros fines”, aclaró.

Por último, Fernández Consoli remarcó que la empresa mantiene el contrato vigente hasta 2027 y que se encuentra “abierta al diálogo”, aunque necesita regularizar los pagos para sostener su operación. “La idea es garantizar que el servicio vuelva a la normalidad, que los vecinos puedan viajar y que el sistema sea sustentable para todos”, concluyó.